二手车低油耗磨合多久-二手车费油

摘要： 日系车是不是真的比德系车耐开?日系车的磨合期是多久?1、德系车和日系车相比较的话，德系车的质量要更好一些。2、众所周知，日系车在国内的销量还是很不错的，其实这离不开它的优点。3、...

日系车是不是真的比德系车耐开?日系车的磨合期是多久?

1、德系车和日系车相比较的话，德系车的质量要更好一些。

2、众所周知，日系车在国内的销量还是很不错的，其实这离不开它的优点。

3、关于日系车和德系车哪个质量更好的问题，我个人的看法是两者都有其独特的优点和缺点，这取决于具体的车型、配置和用途。

4、正常讲车是开不坏的，因为我是做二手车的，任何车子没有发生碰撞什么的是没什么事的，日系车相对讲车身较轻省油，主要是发动机好，开个十年八年发动机不会渗油，德系美系车身稳时间长了会有渗油现象。

5、“日系车20万km才刚过磨合期，德系车早就已经大修了几百次了。”这种话纯粹就是调侃。实际上，日系车确实比德系车要耐开一点，但是差距不可能那么变态的。

6、十万公里，对很多车型来说是各种小毛病开始的一个“年龄门槛”，但是在汽车销售行业就流传着，“十万公里也只不过是日系车们刚过磨合期的时间而已”。虽然这个说法稍显夸张，但日系车型故障率低是行业内众所周知的事。

刚入手半年的二手车,车龄12年,其他都好,耗油高点,从经济上讲,买油耗低...

1、综合来看奇骏是友好比较低，而且质量不错毛病少的一款车。

2、在车况不错的情况下，消费者可着重注意车辆的驾驶里程数，尽量不要购买里程数过大的车，因为这种车后期的维修费用金额较高，那还不如直接买一辆公里数低但是售价相对较高的二手车。

3、资料显示，今年1月，我省国产轿车上牌量创下历史新高，多达45092辆的上牌量比去年12月猛增3万多辆。旺盛的消费需求，让很多经销商手里的库存车都卖光了。然而，对于消费者来说，如果花大价钱买的却是一辆库存车，心里多少会有一点疙瘩。

二手车选择?

1、深受消费者喜爱。若您想购买二手车，且预算允许，那么奔驰E级是非常不错的选择。当然，细心的消费者要注意它的保养费用，毕竟维修费用相对较高。

2、选择品牌时，我们可以考虑一些值得信赖的品牌，比如说大众、丰田、宝马、奔驰等。这些品牌的车型技术成熟、维修服务和配件都比较容易找到，相对来说，购买这些品牌的二手车也更加保值。

3、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面，这样观察有技巧，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。

4、对于日常代步主要为城市出行的消费者来说，选择一款简单省油的小型车绝对是佳选。比如可以选择二手的本田飞度、丰田雅力士、雪铁龙爱丽舍等。

新车与旧车油耗对比

相比之下，老车由于年限较长，发动机技术和设计相对滞后，燃油效率较低。因此，从整体来看，新车更省油。

根据查询冠道汽车公司***可知，冠道新车的油耗为8升/百公里，冠道旧车的油耗为10升/百公里，所以冠道新车跟旧车油耗相差2升/百公里。冠道，全称为本田冠道，隶属于广汽本田汽车公司。

对于旧车，5-6年（10-15万公里）的旧车，比同品牌的新车百公里油耗多出5-10%是合理的。10年（20万公里）的旧车，多出10-15%，甚至20%是较为合理的。油耗增加的原因，多为引擎及传动系统磨损所致。

二手车：15或6年的老车（比如10-15万公里），如果油耗比同品牌新车高5-10%，也是合理的。210年的老车（比如20万公里），多10-15%甚至20%都是合理的。3油耗增加大多是发动机和传动系统磨损造成的。

买一辆二手车是不是就不需要进行磨合了?

新车要经过一段磨合期，对车的使用寿命和油耗影响很大。由于许多购车者都是新手，所以在磨合过程中不可避免地会因操作不当而导致零件损坏和故障。二手车已经过了磨合期，使用更方便，不用担心损坏车。

无需磨合 磨合期对于任何一辆新车来说都至关重要。新手或驾驶习惯不好的司机，很可能无***确地让汽车磨合，导致磨合期过去之后，其性能无法100%发挥，甚至经常发生故障。

新车一般都会有一段挺长时间的磨合期。但是二手车就不存在这样的问题。新人更加容易上手，更加容易操作。尤其是自动挡的，只用油门就能控制车子的速度。不用频繁的换档位，在马路上停止，再次起步的时候，不会发生熄火的情况。

与新车的明码标价相比，二手车就没有固定的价格可供参考。每辆车的使用情况不同，让人难以给出一个准确的价格。如果懂车或者运气好，还能砍价，可能碰上辆好车。但对行情不了解、不会砍价的肯定就吃亏了。

合理使用油料。一般来讲，汽油机应选用SE级。变速挡常变速，磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加高挡位，切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶。并且勤换挡位，不要长时间使用一个挡位行车。

但发动机还需要第二阶段的磨合，那就是发动机装车出厂后，在汽车运行过程中进行磨合，一般称其为汽车走合。

在天津买了辆二手车,还没过磨合期。汽车磨合期的时候应该怎样保养?_百度...

起步先预热，制动分离合。尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。

汽车磨合期的保养需要做到以下几点：不要跑得太快：要严格执行行车操作规程。一是要避免节气门全开；二是保持发动机正常工作温度。轻装上阵：新车的承载率要在90%以下，在平坦的道路上行驶。慢启动慢停止。

成熟期：车龄3~5年 就像人过30岁，慢慢开始走下坡路，汽车也是。用上三五年，汽车质量、品质较弱的就会开始出现：零部件老化、漏油、漏水等问题，当然质量好的还是很光鲜。

虽然说汽车是钢铁打造，没有血肉之躯，但它依然有一个“生命周期”。一般来说，汽车的生命周期分为：磨合期、颠覆期、成熟期、衰落期、危险期五个阶段。在这五个阶段里，对汽车的保养、维修重点要各不相同。

发动机转速控制在2-3千转左右，但也不要老是低速行驶，偶尔也要跑跑高速，新车前2500到3000km应温和驾驶，驾驶速度尽量不要超过100km/h，转速不要超过2500转。新车在磨合期内应迅速渐进地提高车速和转速。