汽车磨合期和以后的油耗差不多吗?-汽车磨合期和以后的油耗差不多吗

摘要： 汽车磨合期油耗和过了磨合期之后的油耗基本一样,请问这种情况正不正常...1、有人说磨合期的油耗会比过了磨合期要大，主要原因有多种因素，一是新车使用在意，一般都是等热机后再走，这样...

汽车磨合期油耗和过了磨合期之后的油耗基本一样,请问这种情况正不正常...

1、有人说磨合期的油耗会比过了磨合期要大，主要原因有多种因素，一是新车使用在意，一般都是等热机后再走，这样就增加了油耗，二是由于经常慢速行驶，也会增大油耗，三是新手开车不熟悉，也会增加油耗。

2、你好答案是：汽车磨合期的油耗和过了磨合期之后的油耗基本一样或者变化不大，这是个好的现象。

3、磨合期内都不愿意大脚油门，反倒是比磨合期之后省油。以同样方式驾驶，磨合期前后油耗几乎相同。

新车磨合期后耗油差多少

新车一般在磨合期后，大约3000Km后，只要磨合期没有问题，磨合期后油耗会将10%左右：汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。

一般会下降0.5~1L/100公里，活塞环是磨合的关键部件。

磨合期以后的油耗确实会下降，但不会下降很多。期望不是很高。一般可以降低5到2个油吧。具体取决于车型。新车研磨期间后，油耗会降低1（2）左右。这也要让新车在抛光期间磨合。否则可能会起反作用。

一般来说磨合好后油耗是会有些许下降的，一般百公里油耗能下降0.5-0L。

磨合期间后的油耗确实会下降，但不会下降很多。期望不是很高。一般可以降低5到2个油吧。磨合期间请控制为正常驾驶，不要突然加速，以100Km/h的速度行驶最高车速。汽车第一次维修前通常被称为磨合期。

不过磨合期过后，油耗不会有很明显的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里5个油左右。实际当中，要根据不同车型区别分析。

磨合期油耗与正常油耗

1、通常磨合期的油耗相对较为高，比正常情况高1-2个油，这主要是因为新车各部件中间还没有达到最佳的工作状态，并且不是很光滑，摩擦阻力较大，行驶起来较为吃力，因而相对较为耗油。不过，在磨合期过后，油耗会有所下降。

2、一般来说，汽车在磨合期间的油耗要高于磨合之后的油耗，汽车在磨合期间的油耗要比正常油耗高2升。汽车在磨合期间，发动机内部的行驶阻力其实比较大，这也是磨合期间油耗高的原因。

3、一般来说，汽车在磨合期的油耗比磨合期后的油耗要高，汽车在磨合期的油耗比正常油耗高2升。汽车在磨合期的时候，发动机内部的运行阻力其实是比较大的，这也是磨合期油耗高的原因。

新车磨合期过后油耗会下降吗?为什么?

新车的研磨期是一段时间，车辆的油耗会逐渐下降。研磨期达到3000公里后，车辆油耗会下降0%~8%。不同车型的制造和加工状况也会影响研磨期的长度和油耗的变化。所谓研磨期是指新车在行驶1500公里以内时的路况情况。

油耗自然会下降。有些人过了磨磨蹭蹭期就会省油，其实这也和驾驶习惯有关。如果在磨合期小心驾驶轻型加油门，过了磨合期而驾驶激烈的话，油耗会变高。所以关于油耗的升降，受驾驶方式的影响很大，和车是否磨合的关系不大。

汽车磨合后油耗一般会下降0.5～1L\/100KM：发动机在工作中需要活塞环来建立缸压；活塞环是磨合的关键部件。

其实说到底，在经历了磨合期之后，油耗下降的本质原因是驾驶员对汽车的熟悉程度增加，使用汽车的习惯不断变好，导致油耗下降。另一个非常重要的因素是维护。我相信新手有一个从零开始维护的过程。

当汽车磨合期过后，驾驶人员的熟练程度得到了提升，车与人的协调配合能够让汽车发挥出更好的性能，油耗自然也就有所下降。

因为汽车发动机磨合以后，内部的机油中杂质是非常多的，如果你三个月再去首保的话，很容易造成发动机缸体内加剧磨损，从而影响发动机的使用寿命，所以新车磨合期完成以后就要进行首保。