全电超跑-超跑 电动
保时捷Taycan:电动超跑说走就走
保时捷Taycan,中文名泰卡特,作为保时捷的首款全电动跑车,自亮相以来就备受瞩目。泰卡特搭载了一种名为“电机冷却热管理系统”的技术,让它在高强度运转时可以保持最佳表现。今天我们就一起来了解一下这款电动超跑。
大概就是上演一场说走就走的“速度与***”吧。在上海陆家嘴的保时捷大厦,这里也是此次试驾之旅的完美起点,当保时捷Taycan在这里一字排开,前一秒心灵在保时捷大厦中停驻,后一秒便开启了一场任意驰骋的光影之旅。
由于保时捷的车身设计非常注重运动性,其外形也相对显得较紧凑。因此,Taycan在车内空间方面并不占优势,特别是后排空间十分拥挤。虽然这也是一款豪华跑车的共性问题,但对于家用购车者来说,这一点也许会成为一种短板。
保时捷自从推出Mission E概念车以来,就一直关注着纯电动技术的发展,并于2019年正式推出了Taycan电动车系列。
保时捷taycan读作塔伊詹在保时捷70周年庆典上,保时捷公布了首款纯电动量产车的命名Taycan,意味英姿飒爽的年轻骏马,灵感源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马这也标志着一代经典超跑品牌,正式开启电动。
特斯拉旗舰跑车来了?订金33.2万元!续航超1000公里
特斯拉的旗舰跑车Roadster要来了?最近,特斯拉“悄悄”的重新开放了全新特斯拉Roadster在国内市场的预定。
特斯拉Roadster2可能真的要来了!日前,特斯拉官方在国内重新开启了旗下的电动超跑Roadster的预订,订金32万元。但截至至目前,特斯拉并没有公布该车的最终售价及交付日期。
对于新款Roadster,特斯拉只推出了一款红色的工作原型车和一款灰色车型。目前,Roadster正式接受预定,该车共提供两款车型,其中普通版订金32万元;创始人系列订金169万元。值得一提的是,创始人系列仅限量预订1000台。
此外,特斯拉Roadster配备了200kWh容量的电池,能够为该车提供1000公里的综合续航里程。马斯克曾表示,这款车的设计宗旨是在一系列性能指标上超过“法拉利、兰博基尼和迈凯伦”。
作为一款纯电动超级跑车,同时也是首款实现特斯拉续航1000公里的车型。 目前,Roadster正式接受预定,该车共提供两款车型,其中普通版订金32万元;创始人系列订金169万元。值得一提的是,创始人系列仅***预订1000台。
特斯拉续航1000公里。特斯拉(Tesla),是一家美国电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
能坐4个人的纯电双门超跑,门槛不足18万,哪吒GT要成功
毕竟,像秦PLUS EV这类车身长度超过7米的纯电动家轿,都能够卖到13万级,顶配甚至超过了20万元,再来看一台入门便有6秒级加速的双门硬顶跑车,当然会觉得便宜。
首先是哪吒GT真的是一辆比例好看的跑车。他采用双门四座布局,车身比例接近中置跑车。虽然为了保证实用性,车顶较高,轮胎仅R19,但比以往中国品牌燃油或纯电跑车,比例都更好看。甚至比很多经典小跑车颜值都高。
续航方面,哪吒GT提供560km、660km和580km3种版本,在更轻的车身和较强的空气动力学设计加持下,续航能力在纯电车型中的表现预计会好一点。
以ELETRE为新起点,75岁的路特斯开启电动复兴之路
1、在路特斯75周年庆典上,中国车主迎来首批ELETRE正式交付。88万起,路特斯ELETRE树价值标杆从小众市场迈入主流纯电豪华汽车市场,是路特斯成为“纯电豪华第一品牌”的关键。
2、路特斯ELETRE全车隐藏了7组Race Aero空气动力学,配合主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼等,使得路特斯ELETRE拥有低至0.26Cd的风阻系数,[_a***_]行驶净下压力更达90公斤。
3、ELETRE作为路特斯继超跑 Evija 之后的第二款电动车,也是路特斯的首款 SUV。当你看到ELETRE时,你可能还留恋于Elise、Exige 血脉贲张的速度里。
4、月29日,在上海赛车场举行的“LotusDay路特斯日—品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”上,路特斯首款纯电超跑SUV-Eletre向中国首批车主交付。
5、而中期改款的保时捷卡宴,则有点烂大街的感觉了,因为竞品太少,保时捷卡宴一直活得很滋润,因此一直延续经典外观,但面对路特斯Eletre的气势,保时捷卡宴就输了一半。
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