新能源电动汽车需要磨合吗油耗大吗-新能源电动车有磨合期吗

摘要： 新能源汽车磨合期有哪些注意事项?纯电动车型在磨合期不要满载运行，否则会导致避震器压力轴承受损，在磨合期一定要注意发现车辆在行驶中来自底盘、动力电池和电机以及电控系统等部位的异常问...

新能源汽车磨合期有哪些注意事项?

纯电动车型在磨合期不要满载运行，否则会导致避震器压力轴承受损，在磨合期一定要注意发现车辆在行驶中来自底盘、动力电池和电机以及电控系统等部位的异常问题，一旦发现问题的情况下，应该尽快到维修站检查。

低速行驶：在新能源新车磨合期内，车速不要过快，尤其是前几百公里，建议以低速为主，尽量不要超过60公里/小时，同时避免长时间高速行驶。这样可以使发动机和车辆各部件逐渐适应，逐渐磨合，以达到最佳的使用状态。

新能源汽车需要注意的事项： 磨合：混动车型：建议在“ECO HEV”模式下进行最初的2000km磨合，平稳驾驶，避免高速驾驶。磨合期HEV比例不少于50%。

新能源汽车需要磨合吗

厂家会给出一些“磨合”建议，虽然发动机和电池是不需要磨合的，但是新能源车的厂家，还是会在用户手册上，给一些所谓的“磨合期的建议”。我们来看看他们怎么讲的。

做好常规保养即可，不需要拉到高速上跑。但其它部件还是需要进行磨合的。混合动力汽车由于保留了传统的燃油发动机，所以需要按照燃油车的方式进行磨合，可以跑一跑高速，效果会很好。

新能源车需要磨合吗？新能源车是否需要磨合？当前市面上的新能源车，主要分为纯电动与混合动力两种，两者最主要的差别，在于动力系统部分与传统的燃油车有所不同，其他零部件基本上是大同小异。

发动机磨合的主要目的在于消除掉相对滑动的表面在机械加工中所产生微观上的不平度，从而达到最佳的配合状态，减小摩擦系数，最大程度上减轻磨合倾向。

特斯拉22款model3新车需要磨合吗

1、特斯拉Model 3买回来已经大半年了，我应该算是比较重度的用户了，这半年已经跑了3万公里，除日常代步外，也去过周边的城市；平时用自己的充电桩，也用过超充，用过外面的第三方充电桩；日常用AP，最近也体验了NOA。

2、自动挡新车需要磨合。新车在5000公里之内都属于磨合期，虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。

3、而23款Model3的续航能力为560公里，比22款提升了110公里，可以满足更多用户的需求。内饰：22款Model3的内饰采用了黑色的皮革座椅，中控台***用了15英寸的中控屏，搭配了蓝牙、车联网等功能，操控起来更加方便。

4、因此对于家用而言，全新Model 3依然不会是合适的选项。综合动力性、续航、智能化以及价格等多个方面，20多万的价格买一款入门级B级车，可能并非是太好的选项。

刚提的新能源汽车,还需要拉高速进行磨合么?

新能源汽车（纯电动汽车）不用拉高速的，它和传统汽车的工作原理是不相同的。

做好常规保养即可，不需要拉到高速上跑。但其它部件还是需要进行磨合的。混合动力汽车由于保留了传统的燃油发动机，所以需要按照燃油车的方式进行磨合，可以跑一跑高速，效果会很好。

不需要像汽油车一样磨合，新能源车用的不是汽油，所以也无需磨合期，这点很重要。

当前市面上的新能源车，主要分为纯电动与混合动力两种，两者最主要的差别，在于动力系统部分与传统的燃油车有所不同，其他零部件基本上是大同小异。

厂家会给出一些“磨合”建议，虽然发动机和电池是不需要磨合的，但是新能源车的厂家，还是会在用户手册上，给一些所谓的“磨合期的建议”。我们来看看他们怎么讲的。

所以购买了新车的车主，还是建议你们按照构成手册讲的来进行磨合，要温柔驾车，等磨合期过了之后再去拉高速也不迟。