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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv是什么意思汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍suv是什么意思汽车的解答，让我们一起看看吧。不懂车，所以SUV和普通车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv是什么意思汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍SUV是什么意思汽车的解答，让我们一起看看吧。

不懂车，所以SUV和普通车有啥区别？

SUV车辆以前是硬派的代名词，是带有大梁的，车辆抗扭矩性好。

现在很大一部分SUV，变成了都市用车，区别在于都市SUV取消了大梁，甚至变成了两驱，其实就是轿车底盘，底盘加高，车辆造大一点，看着唬人。

真正的SUV是四驱车，带有抗扭性强的大梁，并且配备差速锁，能保证在极端环境下的脱困能力。

这几点和轿车是有质的区别！

目前硬派的车，具有代表性的有丰田普拉多、陆巡、途乐、帕杰罗、牧马人，奔驰大G、中国哈弗H9、大通D90、北汽B40、B80等

既然你不懂车，我也用最通俗易懂的看法去说明轿车和SUV的主要区别，相同点这里不做过多说明，毕竟都是车子，价格或者车牌都能进行弥补。而不同我们肉眼直接可以看到的是空间差距，外观差距，而我们驾驶体检这块的差距，则会表现在油耗高，视野等方面的问题

引言：我朋友一台现代悦动，我一台哈弗H6，我们就以这两台车做比较，来说明轿车和SUV的区别

空间差距：悦动小巧，哈弗用巨大形容再确切不过，坐在悦动车中会觉得压抑，特别说明，本人喜欢suv，主要因为它大大大，仅代表个人看法，不带任何歧视。哈弗H6就不一样，有时候我会累了直接躺着后座睡觉，我1.75身高，都可以容纳。而悦动别说躺着了，坐着都憋的慌，有车友说，轿车开着舒服，易操作，这点我是认可的。

外观差距：既然楼主不懂车，我打个比方，轿车好比10岁得小孩子，而suv则显得成熟20岁得小伙子，因为外观的差距问题，轿车一半比较适合城市道路行驶，suv则不同，可以去越野。

油耗问题：朋友的悦动油耗在56个左右，而哈弗大老虎，俗称油老虎，油耗高达10个油，有的车友会说，轿车油耗比suv也高，这点我也同意，油耗决定是多个因素，所以兄弟们就没必要和我纠结了，我就是用悦动和哈弗去陈述我个人看法。

视野问题：这一点不用不说，底盘高，车身大，视野自然会好，这点只要是轿车就没有suv的视野好

总结：买车无非是增加生活质量，为我们服务，不要去比较车子各种问题，因为那样子我们也累，我们买车是车子为我们服务的，只要我们觉得那款车子好，自己喜欢，后期各种不麻烦，就够了。

我是@小幕汽车站 以上是我对轿车和SUV差距的个人看法，如果车友们又其他看法，欢迎一起讨论。我是汽车领域小幕，只发布专业、客观、真实的汽车领域知识，车友们觉得我说的在理，请给小幕点个赞👍点个关注。小幕谢谢车友们

SUV系由英文Suburban Utility Vehicle字头拼写而成，指的是城市实用多功能汽车。SUV与具有更强功能的越野车相比，最主要的是***了诸如非承载式车身和差速器等抗扭和脱困配置，而增加了驾乘的舒适性，更适合在城市道路、高速公路等铺装道路以及相对平正的非铺装道路行驶，但不太适合环境条件苛刻的极限越野。SUV与普通车（题主所列，姑且认定是指两厢或三厢轿车）相比，主要差别在以下几个方面：一、通过性。SUV的底盘更高，所以道路通过能力更强，轿车在坑洼道路行驶时更应注意避免托底；部分SUV配备了差速锁，加上底盘高，四轮驱动（部分普通车也有四驱系统），所以比普通车走烂路的脱困能力更强。二、空间与舒适性。与同级别普通车相比，SUV车身更高，但长度以及轴距略短，因此，SUV的头部空间更为宽裕，而普通车的腿部空间略好，包括上下车的方便度来说也是如此：SUV对头部更为友好，而普通车对腿部更为友好；由于普通车底盘低，行驶稳定性好，驾乘的舒适性更高，尤其是与同档次、同级别车型相比，普通车的舒适性好于SUV。三、驾驶和安全性。行车过程中，驾驶员的视线好坏对于预判非常重要，有些人认为SUV驾驶人员的视线更好，个人认为这个优势十分有限，只有前方无车或只有车身较低的普通车时才具备一点优势，而对于有经验的驾驶者来说，这点“优势”可以忽略不计；再者，SUV由于车身较高，自身盲区较大，因此在行车起步时更应小心观察；在安全性方面，普通车因为车身、底盘更低，因此行驶的稳定性更好，同等车速过弯时更好操控，主动安全方面略有优势，而SUV与同级别普通车相比，车重更大，在与质量更轻的普通车发生碰撞时更占便宜，所以被动安全性更好。四、装载能力。这个是指后备厢装物品的能力，SUV因车身高，所以能装载体积更为高大的物品，普通车后备厢因高度有限，即使放倒后排座椅也只能放进较为细长的物品；掀背式普通车（两厢车）虽然放倒后排座椅也可将后备厢与后排座椅连成一个整体装载空间，但因为高度有限，装载能力依然不如SUV。五、价格。SUV与同档次、同级别、同配置普通车相比，价格更贵，[_a***_]高约30%左右，购买时应根据个人预算进行选择。以上就是“奔跑的驰骋”对SUV与普通车有何区别问题的回答，不知道有没有帮助到你？如果对这个回答还算满意，劳烦你给点个赞👍哦。

所谓SUV,就是多功能型运动车，和越野车还有所区别，说句实话，和纯越野车比，现在的SUV越来越娘，它和普通轿车的区别只剩三样，高离地间隙，高视野，略强的通过性。

对于不懂车的情况下，本质的区别就是大小高低，SUV大，视野开阔，因大，带来的就是操控不好，这个操控不好只是同一价位而言，你要是硬拿百万级的SUV跟十几万的轿车比操控，就没有可比性了，轿车操控好，同级别轿车更舒适，配置更高，有因必有果，空间不足，视野不好，也是诟病。至于消费者的选择的话，只看个人需求，我更偏向SUV，能照顾家用。

SUV算越野车吗？为什么？

当然不算，普通的城市suv只是底盘抬高了而已，通过性好了点，但跟真正的越野车比差太远，根本没法比，越野车底盘更高，动力要求也更高，整车的安全性，和车身架构都不一样，想具体了解的可以百度一下

区别就是SUV不能越野，充其量只能在市区抖抖威风。

SUV又叫“运动型多用途汽车”，由JEEP最先提出，JEEP做的切诺基有越野车的四驱性能，但又改造了传统越野车的排量和尺寸，提高了舒适性。后面又有RAV4、CRV这种经济SUV车型的加入，很快SUV就占领了北美市场。之后众多车企纷纷跟进，把自家轿车垫高，逐渐演变成了今天的SUV市场。

扯远了，回到题主的问题，究竟SUV和越野车区别在哪呢？我们举个例子比较就能看清楚，比如汉兰达和普拉多。

通常越野车都是自然吸气的大排量发动机，只有城市SUV才会上涡轮增压。这是因为涡轮的结构比较复杂，一旦在野外出现问题不方便维修，而自然吸气的发动机，虽然油耗高一些，但是动力直接，在野外极限条件下可以爆发出大扭矩，有助于摆脱困境。

什么叫承载式车身呢？承载式车身就是说车身是载体，所有部件都附置于车身上，车身要完了，车也就散架了，像一般家用车、城市SUV都是承载式的。非承载式车身如下图，车架托着发动机、悬架和车身，就算车身垮了，只要车架还在也能继续跑。

SUV不能真正算越野车。从车身来说，真正的越野车是非承载式车身，四驱系统，差速锁，大扭矩等一般SUV不具备的一些专用配置。从能力上来说，其应该是具备一些较差路面的通行能力，有一定的脱困能力，开越野车出去“探险”，可以让你更有信心和能力顺利完成你的“旅程”。

SUV是一个车型的统称，是多用途，多功能的车型，根据用途和方向不同进行细分。有带大梁，四驱带锁的硬派越野，也有主攻城市家用大空间的，分类不同，城市SUV去越野，玩沙子肯定不行。

基本上可以分为城市SUV和硬派SUV，城市SUV基本上是承载式车身，城市日常通勤轻微越野路段可以胜任。而硬派SUV通常是非承载式车身，车身强度大，适合走路况比较复杂的路，适合探险。

两箱和suv有什么区别？是不是把避震升高就算是SUV了？

我觉得你把汽车分类搞混了。首先按照发动机、乘员、行李布局设计情况，分为三厢和两厢，按照车辆使用特点、功能等分类才分为轿车、SUV、越野等，这俩说的不是一回事。也许绝大多数SUV都是两厢设计，让你觉得两厢轿车底盘升高就变成SUV了，其实不然，SUV全称是运动型多功能汽车，它与两厢轿车在设计上有本质的区别，大致包括接近角、离去角、最小离地间隙都比两厢轿车大，悬挂系统、轮胎宽度也会增强，这样主要是为了满足有较好的通过性，另外车辆部件也能很好地对抗颠簸路面带来的损害，轿车就相对脆弱很多。此外，发动机变速箱的匹配也可能会有不同，SUV一般要考虑低速大扭矩，增强车辆越障和脱困的能力，而轿车则更注重燃油经济性、高速能力等，虽然两者都是两厢设计，SUV也通常比两厢车内部空间更为宽大，这两者可以说是截然不同的两类车，不能只以轿厢布局论，当然目前有的厂家只是把轿车底盘拿来，拉伸后制造出SUV，那都属于偷换概念，欺负消费者不懂车，属于耍流氓

到此，以上就是小编对于suv是什么意思汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于suv是什么意思汽车的3点解答对大家有用。